100 рублей 2001 года "Барк «Седов»"
Описание монеты
| Номер по Конрос | 54.2/19 |
| Номер по Краузе | Y#795 |
| Тип чеканки | Памятные монеты |
| Номинал | 100 рублей |
| Серия | Барк «Седов» |
Цены по каталогам
| Цена по каталогу Конрос за Proof | 65000 рублей |
| Цена по каталогу Краузе за UNC | 2200 долларов |
Физические свойства
| Монетный двор: | Московский монетный двор |
| Тираж: | 500 |
| Качество чеканки: | Пруф |
| Дата выпуска: | 02.02.2001 года |
| Металл: | Серебро |
| Проба: | 900 |
| Положение аверса к реверсу: | Медальное (0 град.) |
| Тип гурта: | Ребристый |
| Особенности гурта: | 360 рифлений |
| Форма монеты: | Круг |
| Диаметр: | 100.0 мм |
| Вес: | 1111.12 г |
| Толщина: | 15.0 мм |
Аверс
В центре диска — эмблема Банка России (двуглавый орел с опущенными крыльями, под ним надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу: вверху — «СТО РУБЛЕЙ», внизу — «2001 г.», слева — обозначение металла, проба сплава, справа – содержание драгоценного металла в чистоте и товарный знак монетного двора.
Реверс
Изображение плывущего барка «Седов», слева — символическое обозначение сторон света, справа — портрет русского полярного исследователя Г.Я. Седова в овале с надписью полукругом «Г.Я. СЕДОВ», внизу — надпись на ленте: «БАРК СЕДОВ».
История
Барк построен в 1921 г. в Киле (Германия) и назывался «Магдалена Виннен» («Magdalena Vinnen»). Первоначально предназначался для перевозки грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии, Океании. В 1936 г. барк продан компании «Норддойче Ллойд» («Norddeutsche Lloyd»), получил новое название «Коммодор Йенсен» («Сommodor Jensen»), переоборудован для размещения 70 курсантов и стал использоваться как тренировочное судно для курсантов военно-морских училищ, так и для перевозки грузов. В 1945 г. в счёт германских репараций перешёл к СССР, переоборудован для размещения 164 курсантов и переименован в честь полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова (1877-1914). Барк «Седов» занесён в Книгу рекордов Гиннесcа, как самое большое парусное судно в мире.
Художник
В.М. Ерохин
Скульптор
А.С. Хазов, В.М. Ерохин